...
Главная АвтомобилиДля Ferrari Purosangue подготовили спецверсию с улучшенным управлением

Для Ferrari Purosangue подготовили спецверсию с улучшенным управлением

от admin

Компания Ferrari подготовила для кроссовера Purosangue модификацию Handling Special. Снаружи она имеет приметный черный декор. В таком цвете у нее выполнены фирменные логотипы и шильдики на передних крыльях и крышке багажника, а также матовые патрубки выпускной системы.

А еще спецверсия получила 22- и 23-дюймовые колеса оригинального дизайна спереди и сзади соответственно. Они опять таки окрашены в черный цвет, но при этом имеют контрастные фаски. Последние были сняты методом алмазной огранки.

Для салона машины характерно наличие щедрого карбонового декора, причем он здесь с черно-красным плетением. Плюс в интерьере опять таки имеются памятные таблички и шильдики с названием спецверсии. Их можно увидеть на порогах и на ложементе между задними сиденьями.

Работая над Ferrari Purosangue Handling Special 2026, итальянцы постарались улучшить управляемость кроссовера. Так, для спецверсии заявлена перенастроенная активная подвеска. За счет внесенных в нее изменений колебания кузова удалось уменьшить на 10%, что, в свою очередь, обеспечило модели более плотный контакт колес с дорогой.

В компании отмечают, что свежая модификация точнее и увереннее закладывает крутые виражи на высоких скоростях. Силовой агрегат у нее стандартный: в движение первый вседорожник марки приводит все тот же 6,5-литровый атмосферный двигатель F40 V12 мощностью 725 л.с. (716 Нм).

Работает мотор в связке с восьмискоростным преселективным роботом, у которого был пересмотрен софт. Сообщается, что новые настройки обеспечили более быстрое переключение передач в экстремальных пресетах Race и ESC-Off. А вот штатная полноприводная трансмиссия 4RM каким-либо доработкам не подверглась.

С места до сотни модификация ускоряется за все те же 3,3 секунды, ее скоростной предел — 312 км/ч. При этом итальянцы пересмотрели настройки выпускной системы, сделав звучание двигателя более агрессивным.

За спецверсию Хэндлинг Спэшл компания Феррари решила запросить 430 000 евро (38,1 млн рублей по курсу на момент написания обзора). Для сравнения, базовый вариант модели стоит €390 000 (34,6 млн руб).

Похожие публикации