В линейке автокемперов Volkswagen California впервые появился электрокар: EV-версия под названием «ID. California Cruise» была представлена публике в рамках выставки Düsseldorf Caravan Salon 2026.
Разработали ее немцы не с нуля, а на базе существующего микроавтобуса VW ID. Buzz. Снаружи от последнего она отличается разве что иной графикой: авто на фото имеет двухцветную окраску, где нижняя часть кузова голубая, а верхняя — белая.
На бортах машины можно увидеть название автокемпера. Плюс новинка получила особый шильдик на багажной двери. В остальном же внешность у нее осталась стандартной. Главной особенностью ID. California Cruise является жилой интерьер.
Внутри разработчики обустроили двухспальную кровать длиной 2 030 мм и шириной 1 200 мм. Она получается путем раскладывания трехсекционного матраса толщиной 90 мм, расположенного в задней части поверх спинок стандартных сидений.
Для окон предусмотрены специальные вентиляционные накладки с сеточками, чтобы их можно было приоткрывать на ночь. Также в комплектацию включены складные стулья и стол, которые закреплены в специальном чехле и хранятся в багажнике под матрасом.
Еще одна особенность автодома — особые чехлы для кресел. Они имеют узор Miwo и украшены логотипами модели. Штатно на окнах салона есть плотные стеганные шторы, а для опциональной панорамной крыши можно заказать жалюзи.
Функционал мультимедийной системы был расширен за счет специального кемпинг-режима «California». Его активация на стоянке позволяет использовать тяговой аккумулятор в качестве мобильной электростанции для питания зарядных USB-разъемов, климатической установки и салонного освещения.
В таком вот режиме кемпер способен работать до 48 часов, хотя в подробности замеров немцы не вдаются. От батареи также можно запитать и внешние потребители мощностью до 2 000 Вт.
Заметим, что VW ID. California Cruise 2027 разработан на базе модификации ID. Buzz Pro, а значит может иметь как стандартную, так и длинную колесную базу. В первом случае ему положена тяговая батарея емкостью 79 кВтч, а во втором — на 86 кВтч.
Электромотор у кемпера один. Он установлен на задней оси и выдает 286 л.с. (550 Нм). Данных о дальнобойности пока нет. В продаже у дилеров модель появится в начале 2027-го, но прием предзаказов на нее уже стартовал — по цене от 60 761 евро (6,05 млн рублей по курсу на момент написания новости).
Читайте также: