ФАС выявила картель на 5,6 млрд руб. на торгах по работам на Транссибе и БАМе Картель организовали четыре компании на торгах по проведению электрификации железных дорог, в том числе Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) выявила признаки картеля в сфере электрификации железных дорог на сумму более 5,6 млрд руб., сообщает ведомство в телеграм-канале.
Против четырех компаний заведено антимонопольное дело: «Материалы контактной сети», «Контактная сеть железных дорог», «Электрификация железных дорог», «Научно-производственное объединение «Магистраль». Их обвиняют в «заключении и реализации антиконкурентного соглашения» для поддержания цен «на торгах на поставку стройматериалов, кабельно-проводниковой, электротехнической и другой продукции».
«Торги проходили для создания инфраструктуры, в том числе входящей в состав Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей»,— отметили в ФАС.
Организациям грозит административная ответственность.
В 2022 году глава «Россетей» Андрей Рюмин сообщал, что стоимость работ по электрификации второго этапа строительства Восточного полигона РЖД— БАМ и Транссиба— выросла до 250 млрд руб., особенно в части стоимости металла.
РБК направил запросы в офисы ООО «Материалы контактной сети», ООО «Контактная сеть железных дорог», ООО «Электрификация железных дорог» и ООО «Научно-производственное объединение «Магистраль», обратился за комментарием к представителю РЖД.
В августе прошлого года служба сообщила о еще одном картеле на торгах на поставку стройматериалов для железных дорог на 5,2 млрд руб. Сговор охватывал 20 регионов.
Фигурантами дела были несколько ООО: «Центрстрой», «Промышленная компания «Феррум Трейд», «Нерудная компания Лидер», «Комфорт Плюс». ФАС признала их нарушителями законодательства и наложила штраф в суммарном размере 77,5 млн руб. Компании пытались оспорить решение, но Арбитражный суд Москвы в этом году встал на сторону регулятора.