Компания Mercedes-Benz представила концептуальное электрическое купе Vision Iconic. Таким образом немцы решили не только отдать дань уважения своим культовым моделям давно минувших лет, но и продемонстрировать целый ряд современных технологий.
Снаружи двухдверка примечательна наличием очень длинного капота, при этом у нее минимальный передний свес и длинная корма округлой формы. В свое время такой вот силуэт имели некоторые автомобили образца 1930-ых гг.
Из прочих дизайнерских особенностей шоу-кара стоит отметить массивную вертикальную решетку радиатора и классическую трехлучевую звезду на капоте, причем оба этих компонента имеют подсветку.
Любопытно, что кузовные панели купе покрыты фотоэлектрическими модулями. Они представляют собой некое подобие солнечных панелей и способны вырабатывать электричество, когда машина не используется (например, стоит на парковке).
По словам разработчиков, такое вот покрытие может генерировать энергию на 12 000 км «бесплатного» пробега ежегодно. Правда, это в идеальных условиях. На практике же толку от него наверняка куда меньше.
Салон у концептуальной двухдверки тоже по-своему любопытен. Для его отделки немцы использовали кожу, бархат и вставки из дерева. Более того, отдельные поверхности были инкрустированы перламутром.
Привычной передней панели у электрокара нет. Вместо нее разработчики отдали предпочтение конструкции под названием «Zeppelin», которая выполнена из стекла и металла.
В такой вот панели совмещены как аналоговые, так и цифровые функции. Она одновременно служит и дисплеем, и приборным комплексом. А вот данных о технике немного.
Известно лишь, что Mercedes-Benz Vision Iconic Concept имеет шасси с управляемыми задними колесами, за счет чего достигается уменьшение радиуса разворота. Ну а положенная купе система рулевого реализована «по проводам».
Также для шоу-кара заявлен передовой комплекс электронных ассистентов, функционал которого соответствует второму уровню автономности. Это значит, что авто может самостоятельно ехать по городским улицам, а также парковаться.
В дальнейшем немцы и вовсе хотят реализовать четвертый уровень автономности, что позволит машинам марки передвигаться без участия человека в любых ситуациях. Достичь желаемого результата они хотят с помощью искусственного интеллекта.
Планируют ли в Мерседес запустить такое вот купе в серию — неизвестно, но ранее появились слухи, что в гамме S-Class следующей генерации как раз таки будет большая и роскошная двухдверная версия.