Тоннелепроходческий комплекс (ТПМК) прошел под руслом Москвы-реки на участке новой Бирюлевской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что проходка правого тоннеля длиной свыше 1,6 километра между станциями «Остров мечты» и «Кленовый бульвар» началась летом 2025 года. Здесь работает шестиметровый ТПМК «Елена», а проходка осложняется водонасыщенными грунтами.
«Самым ответственным стал участок протяженностью 210 метров под руслом Москвы-реки. Чтобы не допустить рисков затопления и обрушения тоннеля, специалисты провели тщательные подготовительные работы: обследовали территорию и запроектировали работы», – указал заммэра.
ТПМК оснащен вакуумным блокоукладчиком и набором специального оборудования, что позволяет работать не только в сложных грунтах, насыщенных водой, но и в горных породах. Такой комплекс обслуживают 35 человек в смену.
При помощи щита «Елена» уже пройдено 715 метров будущего тоннеля. Согласно регламенту, ТПМК необходима техническая остановка для проверки работоспособности и замены режущего инструмента. После завершения работ на «Кленовом бульваре» щит разберут, обслужат и увезут на станцию «ЗИЛ» Бирюлевской линии метро.
«Оттуда он начнет прокладывать тоннель до станции «Остров мечты», – рассказал генеральный директор «Мосинжпроекта» Максим Гаман.
В это же время метростроевцы готовятся к проходке левого перегонного тоннеля. Все работы проходят под контролем комитета государственного строительного надзора, уточнил председатель ведомства Антон Слободчиков. По его словам, инспекторы уже провели выездную проверку, следующее проверочное мероприятие ожидается в ноябре 2025 года.
Бирюлевская линия метро пройдет от бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Бирюлево Восточное, ее длина составит 22,2 километра. Здесь запланированы 10 станций, пересадки на МЦК, Троицкую, Замоскворецкую и Большую кольцевую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги.
До этого в Москве началось строительство второго этапа Троицкой линии метро, куда вошел участок от станции «Новомосковская» до станции «Троицк». Начальные работы включают ограждение и геологоразведку на площадках будущих станций. Затем начнется активное сооружение станционных комплексов. Запуск нового участка поможет жителям ТиНАО быстрее добираться до центра города.