На днях в Минске открылся автосалон Моторшоу-2025, в рамках которого компания Белджи представила хэтчбек Geely EX2, сборка которого как раз таки будет локализована на мощностях белорусского предприятия.
В Китае данная модель продается как «Geome Xingyuan». Это дешевый и компактный электрокар. На местном рынке он является бестселлером: только за первое полугодие 2025-го он разошелся тиражом в 204 940 экземпляров, став самым популярным авто в стране.
Внешне экспортный Geely EX2 ничем не отличается от Geome Xingyuan. Пятидверке положен обтекаемый кузов с каплевидными фарами. Колеса у нее 16-дюймовые с необычным геометрическим дизайном.
Для салона характерно наличие интегрированной в переднюю панель 10,1-дюймовой виртуальной приборки и 14,6-дюймового планшета мультимедийной системы.
Габариты у Geely EX2 2026 следующие: длина — 4 135 мм, ширина — 1 805, а высота — 1 580 мм. Колесная база по техпаспорту — 2 650 мм. Объем багажника за вторым рядом — 375 литров (при сложенных задних сиденьях — 1 320 л). Плюс есть еще небольшой (70-литровый) отсек под капотом.
Для локализованной модели заявлен электромотор, который установлен на передней оси и выдает 116 л.с. (150 Нм). Питанием его снабжает литий-железо-фосфатная батарея емкостью 39,4 кВтч. Ее должно хватать на 395 км пробега.
Заметим, что в Китае такие вот агрегаты полагаются топовой комплектации хэтчбека, в то время как базовый вариант довольствуется движком на 79 сил и аккумулятором емкостью 30,1 кВтч.
В Белоруссии прием заказов на EX2 уже стартовал. За электрическую пятидверку здесь просят от 45 000 белорусских же рублей (1,2 млн руб в российской валюте). Столько стоит авто в базовой версии Pro, в то время как топ-версия Max обойдется в 50 000 белорусских руб (1,34 млн руб).
К слову, в Китае модель Xingyuan еще доступнее: цены на старшую модификацию здесь варьируются от 82 до 98 тысяч юаней (900 000 — 1 070 000 руб). Покупатели белорусских машин могут рассчитывать на гарантию сроком 4 года или 150 000 км пробега, хотя гарантия на батарею и вовсе составляет 8 лет.
Заметим, что сначала Белджи планирует выпустить партию из всего 200 машин, но затем объемы производства будут увеличены до 500 машин ежемесячно. К сожалению, поставки электрокаров в Россию не планируются.