В Японии состоялась премьера «возрожденного» компактного внедорожника Toyota Land Cruiser FJ. Впрочем, он имеет мало общего с классической моделью. О последней здесь напоминают разве что широкие задние стойки.
Кузов у представленного внедорожника выполнен в стиле старшего Land Cruiser Prado. О последнем здесь напоминает такой же угловатый дизайн с характерным изгибом подоконной линии в районе задних окошек. А еще кое-какие решения японцы позаимствовали от концепта Compact Cruiser EV.
Выглядит авто брутально, причем на внедорожную стилистику в ее образе работают не только массивные накладки по периметру кузова, но и расположенное на двери багажника запасное колесо. За доплату можно будет заказать пороги, шноркель и экспедиционный багажник.
Интересно, что на выбор клиентам предложат машины с двумя вариантами оформления передней части. Один из них имеет современную «мордашку» с C-образными ДХО, в то время как второй уже выдержан в ретро-стилистике — его ключевой особенностью является круглая светотехника.
Фонари на корме в любом случае имеют C-образный световой рисунок. Как и спереди, здесь установлен массивный угловатый бампер. Интересно, что сами бампера у машины состоят из нескольких съемных частей, что, по задумке автопроизводителя, призвано облегчить их ремонт.
Салон у машины пятиместный. Интерьер имеет почти такое же оформление, как и у других современных внедорожников марки. Передняя панель выглядит нарочито угловато. Ее формы местами повторяют очертания кузова авто.
Из оснащения есть размещенная под угловатым козырьком цифровая приборка и крупный широкоформатный планшет мультимедийной системы. А еще в салоне классические руль и селектор КПП, а также большое количество физических кнопок.
Toyota Land Cruiser FJ 2026 построен на базе рамной платформы IMV, на которой разработаны такие модели, как Hilux и Fortuner. Впрочем, сама «тележка» была модернизирована. Она получила увеличенные жесткость и клиренс. А еще в компании пересмотрели артикуляцию подвесок.
Внедорожник имеет следующие габариты: длина — 4 575 мм, ширина — 1 855, высота — 1 960. Иначе говоря, перед нами самая маленькая модель в семействе Ленд Крузеров.
Колесная база автомобиля равна 2 580 мм. Это на 270 мм меньше, чем у актуального Прадо. Объем багажника пока держится в секрете, зато в компании озвучили радиус разворота модели — 5,5 метров.
В движение Ленд Крузер с индексом FJ приводит 2,7-литровая «четверка» 2TR-FE мощностью 163 л.с. (246 Нм) без каких-либо электрических довесков. Работает она в связке с шестискоростным автоматом. Уже в базе модель имеет полный привод типа part-time.
Какой-либо информации о динамических характеристиках пока нет, но автопроизводитель делает акцент на том, что по своим внедорожным качествам FJ ничем не уступает старшим Ленд Крузерам.
На домашнем рынке Land Cruiser FJ дебютирует лишь в середине двадцать шестого, причем выпускать машины будут не в Японии, а в Таиланде. К слову, глобальной новая модель не станет — она не появится ни в Европе, ни в Северной Америке.
Продавать компактный внедорожник японцы планируют только в странах Африки, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии. Информации о стоимости автомобиля пока нет.