Компания KIA рассекретила большой кроссовер Telluride второго поколения, опубликовав первые официальные фотографии новинки, а также поделившись кое-какой технической информацией.
За внешность модели отвечали специалисты американской стайлинг-студии марки во главе с Томом Кернсом. Вседорожник по-прежнему решен в фирменной стилистике Opposites United, хотя новшеств немало.
Для модели в новом кузове характерно лаконичное сочетание острых граней и плавных линий. А вот о предшественнике напоминают разве что вертикальные блоки фар и фонарей.
Спереди авто получил новую решетку радиатора. Она заметно массивнее прежнего гриля и имеет глянцевое оформление. По умолчанию ей положен рисунок с вертикальными прорезями.
Сбоку новый Теллурайд примечателен гладкими боковинами и выдвижными дверными ручками. Его задняя стойка имеет форму плавника. В округлых колесных арках могут быть установлены катки диаметром от 18 до 21 дюймов (в зависимости от комплектации).
На выбор покупателям предложат сразу 12 кузовных оттенков. В частности, для цветовой палитры заявлены новые темно-зеленый и коричневый оттенки, которые могут иметь глянцевое или матовое покрытие.
А еще корейцы сразу же анонсировали для модели «внедорожную» модификацию с приставкой X-Pro в названии. Она имеет соответствующий обвес из неокрашенного пластика.
Плюс у такого кроссовера иной рисунок решетки радиатора — из многочисленных прямоугольников, а на крыше установлены увеличенные и усиленные багажные направляющие.
А еще X-Pro-версия может похвастаться передними и задними буксировочными проушинами, дополнительным наружным освещением, увеличенным клиренсом (до 230 мм) и цепкими шинами.
Салон нового Теллурайда имеет двухуровневую переднюю панель, на которой расположены совмещенные между собой приборка и мультимедийная система. На центральной консоли находится полоска сенсорных клавиш.
Отдельный пульт-климат контроля хоть и был сохранен, но физических клавиш у него стало заметно меньше. Также корейцы пересмотрели расположение селектора КПП. Отныне он находится не на центральном тоннеле, а на подрулевом рычажке.
Салон у кроссовера по-прежнему трехрядный, причем автопроизводитель рапортует о прибавке свободного пространства. Также разработчики пересмотрели компоновку интерьера, облегчив процесс посадки и высадки стал удобнее.
Для кроссовера заявлена отделка премиум-уровня. Покупатели смогут выбрать различные сочетания цветов и фактур. А в качестве декора обещаны «деревянные» накладки и акценты из настоящего металла.
Габариты нового KIA Telluride 2026 пока не афишируются, но он стал крупнее модели первого поколения. Напомним, что длина последней 5 001 мм, высота — 1 750, а колесная база равна — 2 900.
При этом корейцы рапортуют, что свежий кроссовер стал длиннее на 58 мм и выше на 25 мм. Его колесная база была растянута на 76 мм. Информации о технике пока нет — ее решили попридержать до полноценной премьеры.
Ожидается, что вседорожник полностью рассекретят в рамках ноябрьского автосалона в Лос-Анджелесе 2025. Ну а уже в первом квартале двадцать шестого новые авто появятся в автосалонах у североамериканских дилеров.