Компания Lexus представила слегка модернизированные купе и кабриолеты LC500 образца 2026 модельного года для домашнего (японского) рынка. Главным новшеством стало появление в гамме свежей спецверсии под названием «Pinnacle Edition».
Вероятно, последняя станет своего рода «прощальным» исполнением двухдверки, которая дебютировала на рынке еще в 2016 году. На это намекает даже само название спецверсии, которое можно перевести как «пик» или же «вершина».
Впрочем, непосредственно представители Лексус пока ничего не говорят касательно будущего LC500. Ведется ли в стане компании разработка преемника — тоже неизвестно.
Что касается модификации Pinnacle, то она получила целый ряд особенностей, но по большому счету во многом повторяет североамериканскую версию модели в исполнении Inspiration Series.
В частности, такая двухдверка имеет имеет наружный черный декор, закрылки по краям переднего бампера и фиксированное антикрыло на корме. Последнее здесь из углепластика.
Конкретно купе в свежем исполнении получило уникальную окраску кузова под названием «Oborogin» с матовым покрытием. А вот кабриолет окрашен в чуть более светлый серый оттенок «Neutrino Gray». Плюс ему полагается мягкий верх цвета «Brown Silver».
Вне зависимости от типа кузова, машины поставлены на 21-дюймовые кованные колеса. Эти катки имеют мультипспицевый дизайн с эффектными черным напылением.
Салон у спецверсии двухцветный, причем у купе черно-белый, а у кабриолета — бело-коричневый. Передняя панель у обеих машин имеет особое оформление, а на центральной консоли можно увидеть табличку с надписью «LC Limited Edition».
По части техники сюрпризов нет: в движение Lexus LC500 Pinnacle 2026 приводит стандартный 5,0-литровый атмосферник V8 мощностью 477 л.с. и 540 Нм. Он работает в тандеме с десятискоростным автоматом, передающим тягу на заднюю ось.
При этом спецверсия также имеет особые настройки дифференциала повышенного трения, что призвано сделать поездки более драйверскими. Плюс для нее заявлены и кое-какие доработки шасси, причем у купе и кабриолета подвеска настроена по-своему.
Так, у закрытой двухдверки настройки ходовки опять таки более драйверские, призванные улучшить управляемость, в то время как кабриолет настроен на более спокойную и расслабляющую езду.
Известно, что исполнение Pinnacle Edition будет выпущено в количестве 200 штук (по 100 экземпляров купе и кабриолета). Все они будут реализованы эксклюзивно на рынке Японии.
Покупателей выберут посредством лотереи, стать участником которой можно с 24 июля и до 7 августа двадцать пятого. Победителей же назовут уже 18 августа. Они смогут приобрести спецверсию по цене от 17 800 000 иен (9,6 млн рублей по нынешнему курсу).
Для сравнения, обычный обновленный LC500 в Японии стоит от ¥14 100 000 до ¥15 380 000 (7,6 — 8,3 млн руб), причем его можно заказать и в виде гибрида с двигателем V6.