Актуальное (третье по счету) поколение минивэна Nissan Elgrand было представлено в 2010 году. С тех пор его обновляли трижды, но теперь наконец-то решили отправить на покой.
Между тем, преемник уже готов. Четвертую генерацию модели анонсировали еще в апреле двадцать пятого, а официально показали в рамках октябрьской выставки Japan Mobility Show.
Пока публике машину представили в статусе предсерийного концепта, не вдаваясь в особенности ее спецификации. При этом дизайн новинки больше не секрет: минивэн выполнен в свежей стилистике «вневременного японского футуризма».
Для него характерно наличие массивной безрамочной решетки радиатора с интегрированными в нее секциями ДХО. Пиксельный узор последних своего рода отсылка к японскому декоративному искусству кумико.
Фары у авто размещены чуть выше ДХО и совмещены между собой LED-перемычкой. Логотип по центру гриля опять же имеет подсветку. Что касается профиля, то сбоку внимание на себя обращают колеса с пиксельным дизайном и дверные ручки под естественный хват.
Наконец филейная часть минивэна примечательна монофонарем, который опять таки имеет пиксельный рисунок. Над дверью багажника установлен крупный спойлер.
Кузов у выставочного экземпляра модели двухцветный. В качестве основного оттенка японцы выбрали медный колер «Shigoku», в то время как верхняя часть авто окрашена в цвет «Fuji Dawn».
Салон у минивэна трехрядный. На передней панели установлен единый блок с совмещенными между собой 14,3-дюймовыми дисплеями виртуальной приборки и мультимедийной системы.
Сразу под данным блоком находится сенсорный блок климат-контроля. Массивный центральный тоннель имеет площадки для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники и подлокотник.
Верхнюю часть сидений украшает узор упомянутого стиля кумико. Его же можно увидеть и на дверных картах. Что касается отделки, то в качестве основного материала японцы использовали фирменный кожзам TailorFit.
Из оснащения есть премиальная музыка Bose с 22 динамиками, причем спикеры системы имеются даже в подголовниках передних кресел. А еще автомобилю полагается амбиентная подсветка (64 цвета).
На втором ряду установлено два отдельных кресла. Они могут принимать полулежачее положение, а также снабжены подножками для ног. Еще сидушки второго ряда можно сдвигать вперед-назад (они размещены на салазках), тем самым дозируя объемы свободного пространства в салоне. На таких же салазках расположены и сидушки галерки. Они у авто тоже раздельные.
В движение Nissan Elgrand 2026 приводит гибридная установка e-Power свежего третьего поколения. Ее ранее получил кроссовер Qashqai. Она как и прежде состоит из 1,5-литрового трехцилиндрового турбодвигателя, вот только ДВС остался без сложной системы изменения степени сжатия.
Также в состав установки входит единый электромоторный модуль, в котором, помимо двигателя, также находятся редуктор, генератор и инвертор. Ну а за доплату для модели можно будет заказать полноприводную трансмиссию e-4ORCE, которая подразумевает наличие дополнительного электромотора на задней оси.
Мощность установки не афишируется, зато известно, что минивэн укомплектован самой свежей версией фирменного адаптивного круиз-контроля ProPILOT 2.0. Она позволяет водителю убирать руки с руля на скоростях до 50 км/ч.
Ожидается, что серийным новый Ниссан Элгранд станет летом двадцать шестого. Тогда-то модель и будет рассекречена полностью. На первых порах она будет продаваться лишь в Японии, но затем появится и в других странах.