Вскоре в Штатах начнутся продажи кроссовера Nissan Rogue (он же X-Trail) в бензин-электрической версии. Это первый подключаемый гибрид японской марки для американского рынка.
«Вживую» новинку с приставкой «Plug-in Hybrid» в названии покажут публике на ноябрьском автосалоне в Анджелесе 2025, однако основная информация о машине уже известна.
Модель разработана не с нуля, а по факту представляет собой слегка перелицованную версию Mitsubishi Outlander PHEV, причем 20-дюймовые колеса и глянцево-черные вставки явно были позаимствованы от модификации Outlander Black Edition.
У представленного кроссовера трехрядный семиместный салон. Из оснащения есть 12,3-дюймовая цифровая приборка и 9,0-дюймовый дисплей мультимедийной системы. К слову, последний у чисто топливной версии Rogue будет по-крупнее — на 12,3″.
Также вседорожник может иметь 10,0-дюймовый проекционный дисплей, аудиосистему Bose с девятью динамиками, кожаную отделку, панорамный люк с электроприводом, а также подогревы передних и задних сидений, правда все это полагается лишь старшей комплектации.
Nissan Rogue Plug-in Hybrid 2026 является подключаемым гибридом. Ему полагается почти такая же силовая установка, что и кроссоверу Mitsubishi Outlander PHEV.
Это значит, что модель укомплектована 2,4-литровым ДВС и двумя электромоторами. В пике данные агрегаты выдают 251 л.с., что несколько меньше, чем на упомянутом Аутлендере — у него отдача установки 306 сил.
Тяговая батарея у Роуг Плаг-ин Гибрид тоже чуть скромнее — на 20,0 кВтч (- 2,7). Ее должно хватать на 61 км пробега в чисто электрическом пресете. Известно, что уже в базе модель имеет комплекс электронных ассистентов ADAS.
У американских дилеров первые «живые» кроссоверы появятся в начале двадцать шестого. На выбор покупателям предложат две комплектации — начальную SL и топовую Platinum.
Информации о стоимости подключаемого гибрида пока нет, но за обычный вариант модели здесь просят от 29 000 долларов США (2,3 млн рублей по нынешнему курсу). PHEV-вариант явно будет дороже.